Пайдалану шарттары

1. Сіз нені қабылдайсыз

Бұл шарттар — сіз бен AruGo сервисінің иесі (қосымша және arun.kz сайты) арасындағы келісім. Сіз оларды қосымшаға телефон нөміріңізбен кіргенде қабылдайсыз. Мұнда жазылғанның бірімен келіспесеңіз — сервисті пайдаланбаңыз; келіспеушілікті білдірудің басқа жолын біз ойлап таба алмаймыз.

Осы құжатпен бірге деректеріңізге не болатынын сипаттайтын Құпиялылық саясаты қолданылады.

2. AruGo не және не емес

Екіұштылық қалмас үшін тікелей санап өтейік. AruGo:

• тасымалдаушы емес — біз ешкімді ешқайда апармаймыз және тасымалды ұйымдастырмаймыз;
• жүргізушілердің жұмыс берушісі емес — біз олармен тасымалға еңбек шартын да, азаматтық-құқықтық шартты да жасамаймыз, жалақы төлемейміз, ауысым белгілемейміз, маршрут бермейміз;
• диспетчерлік емес — тапсырысты үлестіретін тірі адам бізде де, ауылда да жоқ. Тапсырысты кезек үлестіреді, ол өзі жұмыс істейді;
• әдеттегі мағынадағы агрегатор емес — бізде қолма-қол емес төлем де, картаны байлау да, сапардан алынатын комиссия да жоқ;
• навигатор емес — маршрутты жүргізуші өз карта қосымшасында салады;
• мессенджер емес — қосымша ішінде чат жоқ, қажет болса тараптар тікелей хабарласады.

Біз мұны бәрінен бас тарту үшін жазып отырған жоқпыз. Ауылда такси онсыз да жұмыс істеп тұр, әрі жаман емес: жүргізушілер бір-бірін біледі, ауызша келісіммен кезек ұстайды және адамдарды түсінікті ақшаға тасиды. Біз бұл жүйені өзімізбен алмастырмаймыз — тек одан қоңырауды, чатты бақылауды және сапар туралы бүкіл ауылға хабарландыруды алып тастаймыз. Қалғанының бәрі, соның ішінде кім не үшін жауап беретіні, бұрынғыдай қалады.

3. Жүргізушілер біздің қызметкер емес, құжаттар тексерілмейді

Бұл саналы түрде істелген. Құжатты қашықтан тексеру — бұл не формальдылық (куәліктің фотосы ештеңені растамайды), не мұндай көлемдегі сервисте жоқ инфрақұрылым. Жоқ тексеруді бар қылып көрсету, оның жоқ екенін адал айтқаннан қауіптірек: жолаушы жоқ кепілдікке сүйене бастайды.

Біз басқа нәрсеге сүйенеміз: ауылда бәрі бір-бірін біледі, ал бедел мұнда қағаздан күштірек жұмыс істейді. Сіз тікелей қоңырау шалатын сол адаммен барасыз.

Жолаушы үшін бұдан шығатын қорытынды:

• жүргізушінің қосымшада болуы — біз ол үшін кепілдік береміз, оны тексердік немесе ұсынамыз дегенді білдірмейді;
• нақты көлікке отыру туралы шешімді сіз қабылдайсыз;
• сапарда оқиға болса, полицияға, жедел жәрдемге және жүргізушінің сақтандырушысына хабарласу керек — ешқандай қосымшасыз онымен келіскендегідей.

Жүргізуші үшін бұдан шығатын қорытынды:

• сіз адамдарды өз атыңыздан және өз тәуекеліңізбен тасисыз;
• Қазақстан Республикасының жолаушылар тасымалына қойылатын заң талаптарын сақтау, куәліктің болуы, көліктің жарамдылығы, сақтандыру және табысыңыздан салық төлеу — біздің емес, сіздің міндетіңіз;
• біз сіздің есептілігіңізді жүргізбейміз, чек бермейміз және сіздің салық агентіңіз емеспіз;
• не біз сізге, не сіз бізге жұмыс уақытын қарыз емеспіз: желіге шықтыңыз — тапсырыс аласыз, кеттіңіз — алмайсыз, ол үшін түсінік берудің қажеті жоқ.

4. Ақша тікелей жүргізушіге барады

Сондықтан платформада эквайринг те, картаны байлау да, қаражатты ұстап қалу да, қайтару да жоқ. Біз сізден ақша шеше де, оны қайтара да алмаймыз — мүмкіндігіміз жоқ. Барлық есеп айырысу, оның ішінде қайтарым ақша, чек және сома туралы дау — жолаушы мен жүргізушінің арасында.

Қосымшаны пайдалану қазір жолаушыға да, жүргізушіге де тегін. Жолаушы үшін ол әрқашан тегін болып қалады. Егер қашан да болмасын жүргізушілерге төлем пайда болса, ол — желіге қосылу үшін тұрақты сома; ол туралы алдын ала хабарлаймыз және сынақ мерзімін береміз, бірақ сапардан пайыз алынбайды.

5. Баға қалай есептеледі

Баға нақты ауылдың тарифі бойынша есептеледі: аймақтар мен бағыттар бойынша, күндіз және түнде бөлек. Тарифті біз ойлап таппаймыз — ол ауылдың өз сөзінен, жүргізушілер онсыз да қолданатын сол сандармен жазылып алынады.

• Баға тапсырысты растағанға дейін көрсетіледі және сапардан кейін өзгермейді.
• Жолаушы тезірек кету үшін бағаны көтере алады. Үстеме жоғарыдан шектелген — кезек аукционға айналмас үшін.
• Бағаны тарифтен төмен түсіруге болмайды.
• Жүргізуші тапсырысты қорытынды соманы көріп тұрып қабылдайды.
• Егер жолаушы ауылдан алыс болса, бағаға бос жүріп келу ақысы қосылады. Белгіленген шектен әрі тапсырыс мүлде жасалмайды.

Қосымшадағы баға — тараптар алдын ала келіскен сапар бағасы. Жүргізуші сапардың соңында одан артығын талап етуге құқылы емес; сапардан кейінгі саудаласу — қосымша дәл соны жойып отыр.

6. Кезек және тапсырысты үлестіру

Тапсырыс чатқа кім тезірек жазғанына емес, ауыл кезегіне қарай үлестіріледі. Ережелер бәріне бірдей және оларды жүргізушілер де, біз де «біреудің пайдасына» баптай алмаймыз:

• тапсырыс алдымен кезектегі біріншіге жеке, 30 секундқа ұсынылады;
• ол бас тартса немесе үндемесе — тапсырыс бірден барлық бос жүргізушіге кетеді, бірінші басқан адам алады;
• тапсырысты алған адам сапар аяқталғаннан кейін кезектің соңына барады; қалғандардың орны жылжымайды;
• қатарынан бірінші бас тарту ештеңеге тұрмайды, екіншісі кезектегі бір орынға тұрады;
• қатарынан екі үнсіз өткізу, жүргізуші байланыста екенін растағанша, тапсырыс беруді уақытша тоқтатады;
• бос көлік болмаса, тапсырыс бос емес жүргізушіге келесі етіп ұсынылуы мүмкін — қорда бір тапсырыстан артық емес;
• байланыстың ұзақ үзілуі жүргізушіні желіден автоматты түрде шығарады.

Тапсырысты «мына Ержанға» деп атаулы беру қосымшада жоқ. Оның қажеті де жоқ: бас тарту онсыз да тапсырысты бір секундта қалғандарға береді, ешкімге қоңырау шалудың керегі болмайды.

Көлік табылатынына кепілдік жоқ. Егер сол сәтте ауылда ешкім желіде болмаса немесе бәрі бос емес болса, тапсырыс орындаушысыз қалады, және қосымша бұл туралы тікелей айтады.

7. Бас тарту және айыппұлдың болмауы

Жолаушы тапсырыстан немесе күтуден кез келген сәтте бас тарта алады. Сервисте айыппұл да, ұстап қалу да, бас тарту ақысы да жоқ — техникалық жағынан да, ережелер бойынша да.

Жүргізуші жағдай өзгерсе, тіпті қабылдап қойған тапсырысты да қайтара алады. Тапсырыс бірден қалғандарға кетеді, ал жолаушы басқа көлік ізделіп жатқанын көреді — бұл келмейтін адамды күткеннен жақсы. Қабылданған тапсырысты жүйелі түрде қайтару — платформа тарапынан талдау жүргізуге себеп.

8. Мінез-құлық ережелері

Сервисті пайдалана отырып, сіз мыналарды істемеуге келісесіз:

• өзіңіз орындағыңыз келмейтін тапсырыстар және басқа адамдардың хабарынсыз олар үшін тапсырыс жасау;
• бөтен телефон нөмірімен тіркелу немесе өзін басқа адам етіп көрсету;
• жүргізуші профилінде бөтен көлік нөмірін немесе өзіңіз жүргізбейтін көлікті көрсету;
• қосымшаны заңмен тыйым салынған заттарды тасымалдау үшін немесе Қазақстан Республикасының заңнамасын бұзатын әрекеттер үшін пайдалану;
• екінші тарапқа қауіп төндіру, қорлау, қудалау, тапсырыстағы байланыс деректерін сапардың өзінен басқа ештеңеге пайдалану;
• кезекті айналып өтуге тырысу, тапсырыс қабылдауды автоматтандыру, қосымшаның немесе сервердің жұмысына араласу;
• қосымшадан басқа пайдаланушылардың деректерін жинау.

Бөлек: тапсырыс бойынша көріп тұрған екінші тараптың телефон нөмірі осы сапар үшін берілген. Оны таратылымға, жарнамаға немесе мазалайтын қоңырауларға пайдалануға болмайды.

9. Платформаның қолжетімділікті шектеуі

Бізде пайдаланушыларды алдын ала тексеру жоқ — модерация реактивті, шағым бойынша. Өтінішті алғаннан кейін біз тапсырыс журналын қараймыз: ол кімге ұсынылды, оны кім алды, жүргізуші сағат нешеде келді, баға қандай болды. Талдау нәтижесі бойынша ескерту жасай аламыз, қолжетімділікті уақытша шектей аламыз немесе аккаунтты бұғаттай аламыз.

Біз бұғаттау себебін түсіндіруге және бір ғана анонимді хабарлама бойынша бұғаттамауға тырысамыз. Бірақ осы шарттарды өрескел немесе қайталап бұзған жағдайда қолжетімділікті шектеу құқығын өзімізде қалдырамыз — оның ішінде адамдардың қауіпсіздігі туралы сөз болса, ескертусіз де.

Бұғаттауды қате деп санасаңыз — berkenov.post@gmail.com мекенжайына жазыңыз, талдаймыз.

10. Үнсіз өзара бұғаттау

Сапардан кейін кез келген тарап бұл адаммен бұдан былай жұмыс істегісі келмейтінін белгілей алады. Жүйе жай ғана бұл жұпты тапсырыстарда қоспайтын болады.

Екінші тарап бұл туралы білмейді: хабарландыру да, қосымшадағы белгі де, тапсырыстың жоқтығының себебін түсіндіру де жоқ. Себепті біз сұрамаймыз және сақтамаймыз. Бұл — саналы шешім: ауылда жария қақтығыс қақтығыстың өзінен қымбатқа түседі.

Нақты адамнан тапсырыстың келмеуі жаза емес, кезектегі орынға әсер етпейді және ешкімге хабарланбайды. Толығырақ — Құпиялылық саясатында.

11. Тараптардың жауапкершілігі

Жүргізуші не үшін жауап береді

Тасымалдың өзі үшін толықтай: жолда жолаушының және оның заттарының қауіпсіздігі үшін, көліктің жай-күйі үшін, жол қозғалысы ережелерін және жолаушы тасымалына қойылатын талаптарды сақтау үшін, сапарда келтірілген зиян үшін. Бұл — жүргізушінің дербес тұлға ретіндегі жауапкершілігі, және тапсырыстың қосымша арқылы келгенінен ол платформаға ауыспайды.

Жолаушы не үшін жауап береді

Көрсетілген келу және бару нүктесінің дұрыстығы үшін, келісілген соманы төлегені үшін, жүргізушінің мүлкінің сақталуы және көліктегі мінез-құлқы үшін.

Платформа не үшін жауап береді

Қосымшаның өз жұмысы үшін: тапсырыстың жүргізушілерге жететіні, кезектің сипатталған ережелер бойынша есептелетіні, бағаның ауыл тарифі бойынша есептелетіні және деректеріңіздің Құпиялылық саясатында жазылғандай өңделетіні үшін.

Біз өтініштерді талдаймыз және нәтижесі бойынша бұзушының қолжетімділігін шектей аламыз — бірақ бұл платформаның шарасы, зиянды өтеу емес. Сапарда келтірілген зиянды өтеу оның қатысушылары арасында және қажет болса полиция, сақтандыру компаниясы немесе сот арқылы жүреді.

12. Аккаунт және кіру қауіпсіздігі

Аккаунт — бұл сіздің телефон нөміріңіз. Кіру WhatsApp-қа келетін кодпен расталады.

• Хабарламадағы кодты ешкімге айтпаңыз. Біз ешқашан оны айтып беруді сұрап қоңырау да шалмаймыз, жазбаймыз да. Кім кодты сұраса — сол сіздің аккаунтыңызға кіреді.
• Аккаунтыңызда жасалған әрекеттер сіз жасаған деп есептеледі.
• Телефоныңызды жоғалтсаңыз немесе аккаунтқа басқа біреу кірді деп күдіктенсеңіз — бізге жазыңыз.
• Бір адам әрі жолаушы, әрі жүргізуші бола алады — бұл екі емес, бір аккаунт.
• Аккаунтты кез келген сәтте, себебін түсіндірмей, қосымшаның өзінде өшіруге болады.

13. Өзгерістер және жұмысты тоқтату

Шарттар сервиспен бірге өзгеруі мүмкін. Әр редакцияның күні мен нұсқа нөмірі бар, олар құжаттың басында тұр. Елеулі өзгерістерді біз күшіне енгенге дейін қосымшада көрсетеміз. Одан кейін сервисті пайдалануды жалғастыра отырып, сіз жаңа редакцияны қабылдайсыз.

Сервис пилот кезеңінде тұр. Біз функциялар жиынын өзгерте аламыз, жекелеген ауылда жұмысты тоқтата аламыз немесе жұмысты мүлде тоқтата аламыз. Бұл жағдайда пайдаланушыларды мүмкіндігінше алдын ала ескертеміз. Сіздің бізге төлем бойынша ешқандай міндетіңіз жоқ, сондықтан жабылғанда қайтаратын да ештеңе болмайды.

14. Қолданылатын құқық және даулар

Осы шарттарға Қазақстан Республикасының заңнамасы қолданылады.

Дауларды алдымен хат алмасумен шешуге тырысуды сұраймыз: berkenov.post@gmail.com мекенжайына жазыңыз, біз мәні бойынша жауап береміз. Келісе алмасақ, дау Қазақстан Республикасының соттарында заңда белгіленген тәртіппен шешіледі.

Осы шарттардың қандай да бір ережесі жарамсыз болып шықса, қалғандары қолданыла береді.